便攜式電子設備的纖薄化發展,使得越來越多的產品需要在高緊湊型的內部結構中完成電路設計,以及與之相應的線路、接口連接設計。在這一趨勢下,目前各類電連接器產品均朝著精細化的方向邁進,ZG05A-2224SCF,一方面電連接器本身的位數越來越多,但中心間距則更小;另一方面電連接器的配差高度也越來越小,占的空間越來越少。在開發這類高密度電連接器時,面對更為微、薄的器件,以及更為惡劣的應用環境,如何才能保證電連接器產品的機械耐久性和穩定的接觸電阻,是生產廠商們需要解決的一個關鍵問題。
連接器的可靠性測試;
(一)插拔力測試
目的:驗證連接器的插拔力是否符合產品規格要求;
原理:將連接器按規定速率進行完全插合或拔出,記錄相應的力值。
(二)耐久性測試
目的:評估反復插拔對連接器的影響,模擬實際使用中連接器的插拔狀況。
原理:按照規定速率連續插拔連接器直至達到規定次數。
(三)絕緣電阻測試
目的:驗證連接器的絕緣性能是否符合電路設計的要求或經受高溫,潮濕等環境應力時,其阻值是否符合有關技術
條件的規定。
原理:在連接器的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的表面或內部產生漏電流而呈現出來的電阻值。
汽車的連接器制造工藝的研究
汽車的連接器的競爭才能依托于制作技術水平,繼續的新式制作技術的開發,改進現有出產加工技術,能z大化的進步商品的制作功率和保證質量才能。
1、精密制作技術;該技術首要對于距離小、厚度薄等技術,能夠保證在超精密制作范疇到達世界同業的先進水平。
2、光源信號及機電布局結合開發技術;該技術可應用于置入電子組件的音頻汽車的連接器上,經過在汽車的連接器增加電子零組件,讓汽車的連接器具有兩種功用,使其打破汽車的連接器的傳統規劃。
3、低溫低壓成型技術技術:使用密封性和物理化學熱熔資料的功能到達絕緣耐溫等作用,封裝后線材保證焊接點不受外力拉扯,保證汽車的連接器的質量可靠性。
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