連接器的可靠性考慮如下幾種因素:
a、連接器產品設計和產品制造的材料;
b、 操作環境;
C、功能要求應用的環境,特別是溫度、濕度、腐蝕性等,決定了哪些自身的失效機理會發生作用,而連接器功能的要求,決定了怎樣的失效程度是允許的。
了解連接器的可靠性,一般會對連接器進行各種測試,測試一般涉及以下幾個項目:插拔力測試、耐久性測試、絕緣電阻測試 、振動測試、機械沖擊測試、冷熱沖擊測試 、混合氣體腐蝕測試等。
汽車的連接器的四大基本結構組件:
二,殼體,DF11-24DP-2DSA(08),也稱外殼(shell),是汽車的連接器的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。
三,絕緣體,絕緣體也常稱之為汽車的連接器基座(base)或安裝板(insert),它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。
3,附件,附件分結構附件和安裝附件。結構附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導向銷、聯接環、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標準件和通用件。
了解連接器的可靠性的測試項目如下:
(一)接觸電阻測試
目的:驗證電流流經接觸件的接觸表面時產生的電阻值 原理:通過對連接器通規定電流,測量連接器兩端電壓降從
而得出電阻值
(二)振動測試:
目的:驗證振動對電連接器及其組件性能的影響。
振動類型:隨機振動,正弦振動
(三)機械沖擊測試
目的:驗證連接器及其組件耐沖擊的能力或評定其結構是否牢固;
測試波形:半正弦波,方波。
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